
Anti-Displacement Zones
Protect communities around transit stations and development areas. No more building light rail to gentrify neighborhoods.
- Drafted
- Organizing
- Introduced
- Committee
- Enacted
ችግሩ
ዴንቨር አዲስ የትራንዚት ጣቢያ በሠራች ቁጥር በአቅራቢያው ያሉት ኪራዮች በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራሉ፣ የቆዩ ነዋሪዎች ይፈናቀላሉ፣ ትራንዚቱ ሊያገለግላቸው የነበረባቸው ሰዎች በአቅራቢያው ለመኖር አቅም ያጣሉ። ይህ ንድፍ - ትራንዚት መገንባት፣ ሰፈሩን መቀየር፣ ነዋሪዎችን ማፈናቀል - የግዴታ ውጤት ሳይሆን የፖሊሲ ምርጫ ነው።
ዋና ዋና የልማት ፕሮጀክቶች፣ ዞኖችን እንደገና መወሰን እና “የማነቃቃት” ጥረቶችም እንዲሁ ይከሰታሉ። ጥቅሞቹ ወደ ገንቢዎች እና አዲስ መጤዎች ይሄዳሉ። ወጪዎቹ በነባር ነዋሪዎች ላይ ይወድቃሉ።
ዴንቨር በአሁኑ ጊዜ ምን እያደረገች ነው
ዴንቨር የማፈናቀልን ለመከላከል የሚያስችሉ ውስን መሣሪያዎች አሏት። የቤቶች ተደራሽነትን ማስፋፋት (Expanding Housing Affordability - EHA) አዋጅ በአዳዲስ ግንባታዎች ከ8-15% ተመጣጣኝ ክፍሎችን (በአካባቢው ላይ በመመስረት) እንዲካተቱ ያስገድዳል - ይህ የእኛ ሃሳብ ከሚያዘው 30% በጣም ያነሰ ነው። የ RTD የትራንዚት-ተኮር ልማት (transit-oriented development -TOD) መመሪያዎች አስገዳጅ አይደሉም፣ በፈቃደኝነት ላይ የተመሰረቱ ናቸው። እንደ RiNo፣ የ38th እና Blake ኮሪደር (corridor) እና በኮሎራዶ ዩኒቨርሲቲ A Line ጣቢያዎች አቅራቢያ ያሉ አካባቢዎች የትራንዚት ኢንቨስትመንትን ተከትሎ ከፍተኛ የቤት ኪራይ ጭማሪ እና የነዋሪዎች መፈናቀል ታይቷል።
እ.ኤ.አ. በ2019 በፊላዴልፊያ የፌዴራል ሪዘርቭ ባንክ የተደረገ ጥናት እንደሚያሳየው የዴንቨር ቀላል ባቡር መስፋፋት ከአዳዲስ ጣቢያዎች በግማሽ ማይል ርቀት ውስጥ ከፍተኛ የኪራይ ጭማሪ ጋር የተያያዘ ሲሆን መፈናቀሉም በዝቅተኛ ገቢ ያላቸው ነዋሪዎች እና በባለቀለም ማህበረሰቦች መካከል ያተኮረ ነው። ንድፉ ግልጽ እና የተመዘገበ ነው፡ ዴንቨር ትራንዚት ትገነባለች፣ እና እሱን ሊያገለግሉት የነበሩ ሰዎች በአቅራቢያው ለመኖር አቅም ያጣሉ።
በእነዚህ ኮሪደሮች ውስጥ ልማት ምን መምሰል እንዳለበት የሚያሳዩ ሞዴሎች አሉ። በጥር 2026 የከተማ መሬት ጥበቃ ማህበር (Urban Land Conservancy) The Irving at Mile High Vista የተባለውን 102 ዩኒት ያለው ቋሚ ተመጣጣኝ ዋጋ ያለው፣ ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ የሚሰራ የቤቶች ማህበረሰብ በ3270 W. Colfax Ave. ከፍቷል - درست در محلهٔ West Colfax، یکی از محلههای Denver که به سرعت در حال تغییر است. በማህበረሰብ የመሬት እምነት አማካኝነት የ99 ዓመታት ተመጣጣኝ ዋጋ በመረጋገጡ፣ The Irving በትራንዚት ኮሪደሮች ላይ የሚደረጉ አዳዲስ ግንባታዎች ነባር ነዋሪዎችን ከማፈናቀል ይልቅ ሊያገለግሉ እንደሚችሉ ያሳያል (Colorado Politics, January 22, 2026)። ነገር ግን አስገዳጅ የማፈናቀል መከላከያ ከሌለ፣ እንደ The Irving ያሉ ፕሮጀክቶች ከህጉ ይልቅ የተለዩ ይሆናሉ።
የእኛ መፍትሔ
የማፈናቀል መከላከያ ዞን አዋጅ (Anti-Displacement Zone Ordinance)
የተወሰኑ ዞኖች፡ በሁሉም አሁን ባሉት እና የታቀዱ የ RTD ቀላል ባቡር እና ፈጣን የአውቶቡስ ትራንዚት ጣቢያዎች ዙሪያ 1 ማይል ራዲየስ (radius)፣ በተጨማሪም ለዋና ዞን ማሻሻያ ወይም ልማት የታለሙ አካባቢዎች።
በዞኖች ውስጥ ጥበቃዎች፡
-
አስገዳጅ ሁሉን አቀፍ ዞን (Mandatory Inclusionary Zoning): ከ10+ ዩኒት በላይ የሆነ ማንኛውም አዲስ የመኖሪያ ቤት ግንባታ 30% ተመጣጣኝ ዩኒትዎችን (በ50% AMI) ማካተት አለበት - በቦታው ላይ (on-site)፣ በክፍያ ምትክ አይደለም (fee-in-lieu)።
-
ምንም የተጣራ ኪሳራ የለም (No Net Loss): ማንኛውም ነባር ተመጣጣኝ የቤቶች ፈረሳ ወይም ለውጥ ከአዲሱ ልማት በፊት ወይም በተመሳሳይ ጊዜ በዚሁ ዞን ውስጥ 1:1 መተካት አለበት።
-
ነባር የኪራይ ቤቶች ጥበቃ፡ እድሳት፣ ሽያጭ ወይም ፈረሳ በሚደረግባቸው ሕንፃዎች ውስጥ ያሉ ተከራዮች የሚከተሉት መብቶች አሏቸው፡
- የ180 ቀናት የቅድሚያ ማስታወቂያ
- የመልቀቂያ ድጋፍ (የ 3 ወር ኪራይ)
- ከመፈናቀላቸው በፊት በነበረው ኪራይ የመመለስ መብት
-
የማህበረሰብ ጥቅም ስምምነቶች (Community Benefit Agreements - CBAs): በማፈናቀል መከላከያ ዞን ውስጥ ከ$10M በላይ የሆነ ማንኛውም ልማት ከታወቀ የማህበረሰብ ድርጅት ጋር አስገዳጅ የሆነ CBA መደራደርን ይጠይቃል። CBAs የአካባቢ ቅጥር መስፈርቶችን፣ አሁን ላሉ አነስተኛ ንግዶች ተመጣጣኝ የንግድ ቦታ እና ለማህበረሰብ የመሬት እምነት (community land trust) መዋጮዎችን ማካተት አለባቸው።
-
አነስተኛ የንግድ ጥበቃ፡ በዞኖች ውስጥ ያሉ የንግድ ተከራዮች በንግድ ኪራይ ማረጋጊያ (commercial rent stabilization) የተሸፈኑ ናቸው። ከአሁን በኋላ ታኬሪያን (taqueria) በማፈናቀል የውህድ ምግብ ቤት አይገነባም።
-
የማህበረሰብ የመሬት እምነት ቅድሚያ፡ CLTs በማፈናቀል መከላከያ ዞኖች ውስጥ ለሽያጭ ለቀረበ ማንኛውም የመኖሪያ ንብረት የመግዛት የመጀመሪያ መብት አላቸው።
እንዴት እንከፍላለን
በዋናነት ቁጥጥር (አነስተኛ ቀጥተኛ ወጪ)። የCBA መስፈርቶች በግንባታ ፈቃድ ሁኔታ ገንቢዎች ይሸፍናሉ። ማስፈጸም፡ ከልማት ተፅዕኖ ክፍያዎች በዓመት $1-2M።
ዓለም አቀፍ ማስረጃ፡ መፈናቀል የሌለበት ልማት
| ከተማ/አገር | ሞዴል | ውጤት |
|---|---|---|
| ቪየና፣ ኦስትሪያ | ሁሉም አዲስ የመኖሪያ ቤት ልማት ተመጣጣኝ ዩኒትዎችን ማካተት አለበት። ከተማዋ ትልቁ የመሬት ባለቤት ስትሆን በፖሊሲ አማካኝነት ልማትን ትቆጣጠራለች። | ልማት በስፋት ይቀጥላል፤ ምንም የመፈናቀል ቀውስ የለም። የሕዝብ መኖሪያ ቤት እና ተመጣጣኝ ትዕዛዞች ልዩ ሳይሆኑ ነባሪ ናቸው። |
| ባርሴሎና፣ ስፔን | ከ600 ስኩዌር ሜትር በላይ ለሆኑ ሁሉም አዳዲስ ግንባታዎች 30% ተመጣጣኝ የቤቶች መስፈርት። ነዋሪዎችን ለመጠበቅ ፀረ-ቱሪስት-አፓርትመንት ደንቦች። | ቤትን እንደ መብት አድርጎ ለመመልከት ጠንካራ አካሄድ። ነባር ማህበረሰቦችን እየጠበቁ ልማት ይቀጥላል። |
| ሞንትሪያል፣ ካናዳ | በአዳዲስ ግንባታዎች 20-30% ተመጣጣኝ ዩኒትዎችን የሚጠይቅ ሁሉን አቀፍ ዞን። ከተማዋ ግምትን ለመከላከል ሕንፃዎችን ትገዛለች። | ከፍተኛ ፍላጎት ቢኖርባትም በሰሜን አሜሪካ ውስጥ በጣም ተመጣጣኝ ከሆኑት ዋና ዋና ከተሞች መካከል አንዷ ነች። |
| ሲንጋፖር | መንግስት ከ80%+ በላይ መሬት ይቆጣጠራል። ሁሉም ልማት የሚከናወነው ለሕዝብ በሚጠቅሙ ሁኔታዎች እንጂ ለገምት ነጋዴዎች አይደለም። | በዓለም ላይ ከፍተኛው የቤት ባለቤትነት መጠን። የሕዝብ መሬቱን ስለሚቆጣጠር ልማት ነዋሪዎችን ያገለግላል። |
| ፖርትላንድ፣ ኦር | በትራንዚት ዙሪያ የማፈናቀል መከላከያ ዞኖች። አስገዳጅ የቦታ ለውጥ ድጋፍ። የማህበረሰብ ጥቅም ስምምነቶች። | በአሜሪካ ውስጥ በጣም ጠንካራ ከሆኑት የማፈናቀል መከላከያ ማዕቀፎች መካከል አንዱ። የትራንዚት ኢንቨስትመንትን ከማህበረሰብ ጥበቃ ጋር ለማገናኘት ሞዴል። |
ትምህርቱ ቀላል ነው፡ ልማት በተፈጥሮው ጎጂ አይደለም። የሕዝብ ጥቅም መስፈርቶች የሌሉበት ልማት ጎጂ ነው። ከልማት ጎን ለጎን ተመጣጣኝ ዋጋ እና የህብረተሰብ ጥቅም የሚያስገድድ እያንዳንዱ ከተማ እድገት እና መረጋጋት ታገኛለች።
በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች
“ይህ ልማትን አያቆምም?” አይደለም። ነባር ነዋሪዎችን ከማፈናቀል ይልቅ ልማት እንዲጠቅማቸው ያረጋግጣል። ገንቢዎች አሁንም መገንባት ይችላሉ - በተካታችነት መገንባት አለባቸው። አንድ ፕሮጀክት በ30% ተመጣጣኝ ዩኒትዎች የሚቻል ካልሆነ በጭራሽ የሚቻል አልነበረም - ነገር ግን በቦታ ለውጥ ድጎማ ይደረግለት ነበር።
“30% ማካተት በጣም ከፍተኛ አይደለም?” እንደ ሞንትሪያል፣ ባርሴሎና እና በዩኤስ ውስጥ ያሉ በርካታ ግዛቶች 20-30% የማካተት መስፈርቶችን በተሳካ ሁኔታ ተግባራዊ አድርገዋል። ቁልፉ ለሁሉም ሰው በእኩልነት መተግበሩ ነው - ምንም ተወዳዳሪነት የለም።